O motor Toyota 2JZ é de fato um motor muito potente, especialmente conhecido por seu desempenho e capacidade de modificação. Aqui estão suas principais vantagens:
Bloco de Ferro Fundido: O 2JZ utiliza um bloco de ferro fundido, que é robusto e pode suportar pressões de reforço extremamente altas, tornando-o ideal para modificações pesadas. Em comparação com os blocos de liga de alumínio, os blocos de ferro fundido são menos propensos a deformações ou danos em altas potências.
Design de seis cilindros-em linha: o design de seis cilindros em linha oferece inerentemente bom equilíbrio, operação suave e baixa vibração. Este layout também facilita a instalação de sistemas turboalimentadores, aumentando a potência.
Turbo-duplo (2JZ-GTE): a versão padrão 2JZ-GTE apresenta um sistema-de turbocompressor duplo, proporcionando resposta rápida de energia. Mesmo sem modificações, produz aproximadamente 280 cavalos de potência na sua configuração original (devido às regulamentações do fabricante japonês), mas o seu potencial real é muito maior.
Enorme potencial de modificação: Devido ao seu design robusto, o motor 2JZ pode facilmente ultrapassar 500 cavalos de potência com modificações moderadas, e há até casos em que atinge mais de 1000 cavalos de potência. Pistões, bielas, virabrequins e outros componentes são extremamente duráveis, tornando-os adequados para modificações de alto-desempenho. Alta durabilidade: mesmo motores 2JZ de alta{6}}quilometragem podem manter excelente desempenho com manutenção adequada. Muitos motores 2JZ com mais de 20 anos ainda funcionam de forma confiável.
Amplo suporte para modificações: O 2JZ possui uma grande variedade de peças de reposição e suporte técnico, com soluções maduras disponíveis para atualizações de turbo, ajuste de ECU e reforço interno.
É claro que o 2JZ também tem algumas desvantagens, como seu peso relativamente pesado (afetando a distribuição de peso dianteira-traseira do veículo) e alto consumo de combustível (especialmente após modificações). No entanto, no geral, o seu desempenho, fiabilidade e potencial de modificação fazem dele um motor lendário, especialmente uma referência entre os carros de desempenho japoneses dos anos 90 ao início dos anos 2000.