Título do produto

Boleto ajustável 6061-Engrenagem de came de alumínio T6|2JZ-GTE e 2JZ-GE

Descrição

Engrenagem de came ajustável-usinada em alumínio 6061-T6 em CNC para motores Toyota 2JZ. Elimina falhas de engrenagens fundidas OEM em altas RPM. Fornecimento direto de fábrica B2B para construtores de motores.

Boleto ajustável 6061-Engrenagem de came de alumínio T6|2JZ-GTE e 2JZ-GE

Uma engrenagem de comando Toyota 2jz usinada com precisão-deve ser usada no lugar das frágeis rodas dentadas de ferro-fundido OEM. Esta unidade ajustável, feita especialmente para projetos de motores de alta{4}}cavalos de potência, protege contra desvios de sincronização e rachaduras nas engrenagens sob harmônicos de altas-RPM, tensão excessiva da correia e cargas extremas do trem de válvulas.

Principais especificações técnicas

Material	Alumínio de tarugo-de grau aeroespacial 6061-T6 (cubo interno e anel externo).
Hardware	5 parafusos de travamento em aço inoxidável ARP grau 8.
Faixa de ajuste	±10 graus de ajuste de sincronização do eixo de comando (Avanço/Retardo) com incrementos mecânicos de 1 grau-gravados a laser.
Acabamento de superfície	Tipo II anodizado rígido (dentes da engrenagem externa endurecidos a 60 Rockwell C para extrema resistência ao desgaste da correia).
Controle de tolerância	Excentricidade de concentricidade e passo da engrenagem estritamente mantidos abaixo de ± 0,01 mm.
Peso	340g por unidade (proporcionando uma redução de 40% na massa rotacional em comparação com a engrenagem fundida OEM).

Visão detalhada de engenharia

As engrenagens de came fundidas de fábrica 2JZ tornam-se um grave problema mecânico quando submetidas às taxas de rampa agressivas das árvores de cames de reposição e às molas de válvula dupla reforçadas. Operando como um fabricante especializado de engrenagem de came de tarugo Toyota 2JZ, a RCH Precision projetou esta atualização estrutural para neutralizar a intensa vibração de torção que causa a fratura das engrenagens OEM no cubo. Ao utilizar uma sólida construção de tarugo 6061-T6, esta engrenagem de came de reposição para motor 2JZ aumenta a resistência à tração para 310 MPa enquanto reduz significativamente o momento de inércia.

O mecanismo de travamento de cinco{0}}parafusos garante deslizamento zero do hub ajustável, garantindo que a sobreposição-da válvula discada permaneça permanentemente travada durante 9000+ sessões de monitoramento de RPM. Para compradores atacadistas B2B e lojas de tuning, adquirir uma engrenagem de comando Toyota 2jz de alta qualidade é fundamental para a consistência do ajuste; nossas instalações com certificação ISO9001:2015 garantem integridade metalúrgica rigorosa de lote-a-lote. Os dentes externos da engrenagem são fresados com precisão-para corresponder ao passo exato da correia dentada, reduzindo o atrito operacional e evitando a degradação prematura da correia. Construída para aplicações de automobilismo profissional, esta engrenagem de comando Toyota 2jz foi testada em dinamômetro-para suportar tensões do trem de válvulas superiores a 1.500 cavalos de potência.

Montagem e compatibilidade de veículos

Este componente é um substituto direto-para as plataformas de motor Toyota 1JZ e 2JZ.
Motores: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-GE
Toyota Supra: JZA80 (1993–2002)
Toyota Aristo: JZS147/JZS161
Lexus: IS300 / GS300 / SC300 (2JZ equipado)
Toyota Chaser / Mark II / Cresta: plataformas JZX90 / JZX100