Título do produto

Tampas de válvula de tarugo Toyota 1JZ GTE VVTi - Alumínio 6061-T6 usinado em CNC

Meta descrição

Tampas de válvula de tarugo 6061-T6 usinadas em CNC para motores Toyota 1JZ GTE VVTi. Substituição direta do OEM com estabilidade de vedação aprimorada, portas -10AN integradas e qualidade de lote consistente para aplicações de desempenho e atacado.

Visão geral do produto

Essas tampas de válvula Toyota 1JZ GTE vvti Billet são projetadas como um substituto direto para as tampas de válvula fundidas de fábrica usadas em motores 1JZ-equipados com VVTi.
Usinados a partir de tarugo de alumínio sólido 6061-T6, eles fornecem rigidez estrutural aprimorada e vedação de junta mais estável em comparação com componentes fundidos OEM, especialmente sob altas RPM e condições de aumento de pressão do cárter comuns em aplicações turboalimentadas.

Toyota 1JZ GTE vvti Billet valve covers Supplier

Principais especificações técnicas

Aplicação do motor	Toyota 1JZ GTE VVTi
Material	6061-T6 boleto de alumínio
Processo de Fabricação	Usinagem CNC completa a partir de tarugo sólido
Tolerância de Superfície de Vedação	±0,01 mm no trilho de gaxeta
Compatibilidade da junta	Junta da tampa da válvula OEM
Padrão de montagem	Padrão de parafuso OEM, instalação direta
Portas de ventilação	Portas -10AN integradas × 2 unidades
Controle Interno de Óleo	Placas defletoras de aço inoxidável
Enchimento de óleo	Tampa de óleo de alumínio incluída
Acabamento de superfície	Usinado CNC; acabamentos anodizados opcionais
Cores disponíveis	Prata, Preto, Vermelho, Azul, Dourado, Rosa, Roxo
Padrão de produção	Usinagem e inspeção-controladas pela ISO
Tipo de fornecimento	Direto da fábrica, adequado para pedidos em lote e atacado

Visão de Engenharia

As tampas das válvulas Toyota 1JZ GTE vvti Billet são construídas em alumínio fundido, o que produz porosidade interna e espessura de parede variável. Com o tempo, ciclos térmicos repetidos e pressão elevada do cárter podem levar à distorção do trilho da junta e à pré-carga irregular do parafuso, aumentando a probabilidade de vazamento de óleo.

Estas tampas de válvula de tarugo CNC da China Toyota 1JZ VVTi são usinadas em alumínio sólido 6061-T6, proporcionando densidade de material homogênea e maior resistência à deformação térmica. A suavidade da superfície de vedação controlada por CNC permite a compressão constante da junta em toda a tampa. O projeto é apropriado para motores com PCV atualizado ou sistemas de captura externa porque as placas defletoras de aço inoxidável integradas ajudam a reduzir respingos de óleo e transporte de vapor.

Montagem e compatibilidade de veículos

Código do motor: Toyota 1JZ GTE VVTi
Cabeçote do cilindro: Somente cabeçote OEM VVTi
Chassi típico: JZX100, JZX110 (instalação-com base no motor)

Importante: não é compatível com motores não{0}}VVTi 1JZ GTE. Por favor, confirme a versão do motor antes de fazer o pedido.

O que está incluído

1 × tampa da válvula de tarugo CNC (alumínio 6061-T6)
2 × portas -10AN integradas
Placas defletoras internas em aço inoxidável
Tampa de enchimento de óleo em alumínio
Superfícies de montagem e vedação de juntas totalmente usinadas

Vantagem de substituição B2B e OEM

Como fabricante direto-de fábrica, fornecemos soluções de tampas de válvulas de tarugo 1JZ GTE VVTi de alta qualidade com tolerâncias de usinagem controladas e consistência dimensional estável em lotes de produção. Isso os torna adequados para construtores profissionais de motores, oficinas de ajuste e distribuidores que exigem montagem repetível, qualidade consistente e opções de personalização de marca própria.

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